Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Программа'
Новодевичий женский монастырь, окруженный с трех сторон Москва-рекой— одна из наиболее значительных после Кремля достопримечательностей Столицы и один...полностью>>
'Программа дисциплины'
Экономическая сущность налогов; функции налогов; элементы налога и их характеристика; принципы и методы налогообложения; способы уплаты налогов; нало...полностью>>
'Реферат'
Есть в школьной геометрии особые темы, которые ждешь с нетерпением, предвкушая встречу с невероятно красивым материалом. К таким темам можно отнести ...полностью>>
'Документ'
Игра для детей — это сама жизнь. Это и доступная форма де­ятельности и средство познания окружающего мира. Любопытство и потребность активно действов...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:

Кренев Г.А.

Асимметричный ответ высокоточному оружию.

Часть 1

Содержание всей статьи

1. Война на основе высокоточного оружия.

1.1. Разведка и контроль.

1.1.1. Контроль за воздушным пространством и радиоэфиром.

1.1.2. Современные средства разведки наземных войск

1.2. Первая "волна" - удар крылатыми ракетами.

1.2.1. Крылатая ракета AGM-86C/D CALCM

1.2.2. Крылатые ракеты морского базирования "Томахок".

1.2.3. Крылатая тактическая ракета AGM-84H SLAM-ER

1.2.4. Перспективная крылатая ракета AGM-158 JASSM.

1.3. Вторая "волна" - "работа" авиации с использованием высокоточного оружия.

1.3.1. Какие самолеты используются в США в качестве носителя высокоточного оружия

в "полицейских" операциях?

1.3.2. Управляемые авиабомбы (УАБ).

1.3.3. Тактические управляемые ракеты.

1.4. Высокоточное оружие в сухопутной операции.

1.4.1. Пилотируемая армейская авиация.

1.4.2. Беспилотная ударная (боевая) авиация.

1.4.3. Радиоэлектронные системы охраны баз.

1.5. Комментарии.

2. Оборона против высокоточного оружия.

2.1. "Безопасные" средства разведки воздушных целей.

2.2. "Безопасные" средства связи.

2.3. Ложные цели, маскировка, помехи.

2.3.1. Из истории Великой Отечественной войны.

2.3.2. Зарубежный опыт.

2.3.3. Перспективы.

2.4. Зенитные средства огневого поражения высокоточного оружия.

2.4.1. Переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК).

2.4.2. Мобильные ЗРК ближнего действия.

2.4.3. "Народный" ЗРК (НЗРК).

2.5. БЛА-истребитель.

2.6. Борьба с сухопутными войсками на марше и на базах.

Ирак, Югославия и снова Ирак. Агрессия, без санкции ООН. Кто следующий? Ни кто не гарантирует, что в этот список не попадет и Россия. Успех в этих операциях достигается за счет массированного применения высокоточного оружия. Воздушные удары крылатых ракет и авиации. Прежде всего производства "Янкиленд" (страны - Вавилонской башни). А у России нет денег на симметричный ответ. Воруют много. Путин говорил об асимметричном ответе. Попробуем проанализировать, что можно сделать конкретно в этом ключе, но вначале надо рассказать, что такое война на основе высокоточного оружия.

1. Война на основе высокоточного оружия.

Война начинается задолго до активных действий. Как только страна попадет в "черный" список. Активизируется спутниковая, воздушная, морская и агентурная разведка. С помощью спутников определяются точные координаты будущих целей, как военных, так и гражданских. Особый акцент делается на объекты ПВО, которые располагаются, как правило, недалеко от прикрываемых объектов, малоподвижны, и поэтому очень уязвимы. Начинается "подрывная" информационная война с населением, разрушение экономики, государственного и военного аппарата. Вводятся односторонние (США и ее союзники) и, если получиться, всемирные (в рамках ООН) экономические и политические санкции и изоляция. Начинается массированное финансирование оппозиции, которая должна, используя опять же финансовые возможности США, привлечь широкие слои населения для организации массовых протестов и беспорядков. При отсутствии оппозиции - создают ее. Для разделения страны на враждующие лагеря используются национальные, этнические, родовые и религиозные противоречия. Через доверенных лиц проводится подкуп высокопоставленных государственных и военных чиновников, с обещанием радужных перспектив их карьеры при американском негласном правлении. Причем эта "работа" организуется заранее и является важнейшим элементом будущих военных успехов. Проводиться подготовка существующих военных баз и открытию новых в странах, ближайших к стране-жертве. Ведется "обработка" общественного мнения для оправдания будущих боевых действий.

Непосредственно началу боевых действий предшествует: прибытие авианосцев, кораблей-носителей крылатых ракет, десантных, транспортных и других кораблей ВМС к району боевых действий. Переброска на военные базы боевых и транспортных самолетов и вертолетов, боеприпасов и сухопутных войск.

1.1. Разведка и контроль.

1.1.1. Контроль за воздушным пространством и радиоэфиром.

Устанавливается тотальный, "сквозной" контроль за воздушным пространством противника - любой взлетевший самолет, вертолет или ракета немедленно "засекаются". Контроль осуществляется с помощью морских, наземных (в том числе загоризонтных) РЛС и спутников, но прежде всего самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) и управления - E-3 "Сентри" (АВАКС), созданный на базе модифицированного пассажирского лайнера Боинг 707-320B.

Длина (размах крыла самолета) 46,6 (44,4) м

Масса взлетная (пустого самолета) 151,9 (78) т

Максимальная (крейсерская)

скорость полета 900 (666) км/ч

Продолжительность полета без

дозаправки в воздухе 11 ч

Высота патрулирования 9 - 12 км

Обозначение РЛС, AN/ANY-1 и -2,

фирма-изготовитель "Вестингауз"

Рабочая частота РЛС Около 3 МГц

Дальность обнаружения целей до 600 км

(истребителя) (более 370 км)

"Сквозному" контролю на всей территории противника подвергается также работа радиостанций и РЛС. Определяются координаты и квалифицируется по характеристикам любой источник радиоизлучений. Ни одно включение РЛС наблюдения, разведки и наведения не пройдет незамеченным.

Спутники радио и радиотехнической разведки. Состав по состоянию на 2001 г.: четыре "Феррет", 20 "Ссу", "Шале", "Вортекс", четыре "Джеробоум", два "Аквакейд", шесть "Джампсит". Предназначены для радиотехнической разведки РЛС комплексов ПВО и ПРО (вскрытие их расположения, режимов работы и характеристик излучения) и радиоразведка систем управления и связи.

Самолет-разведчик RC-135V/W "Ривет Джойнт", разработанный на базе самолета-заправщика KC-135. Основные характеристики: экипаж четыре человека, оперативная группа до 25 человек, максимальная взлетная масса 136 800 кг, максимальная скорость полета 1004 км/час на высоте 7600 м, крейсерская скорость 950 км/час на высоте 9700 м, практический потолок 15 200 м, перегоночная дальность 4800 км, длина самолета 41 м, высота 12,7 м, размах крыла 39,9 м. На борту RC-135V/W установлены два комплекта аппаратуры: радиоразведывательная типа 55 000, куда входят системы ES-400 AEELS (автоматический разведки радиолокационных целей), CS-2010 "Рэйвен Хок" (ручной разведки этих же целей) и ES-182 MUCELS (автоматической разведки радиолокационных целей), CS-2010 "Рэйвен Хок" (ручной разведки этих же целей) и ES-182 MUCELS (многоканальной разведки УКВ радиостанций); автоматизированной обработки данных типа 85 000 (его основу составляет 13 процессоров и сеть подключенных к ним автоматизированных рабочих мест операторов).

Авиационная комплекс радиоэлектронной разведки "Гардрейл коммон сенсор" (Guardrail/Common Sensors) предназначен для обнаружения, распознания типов и определения местонахождения РЛС, средств радиосвязи и поставщиков помех противника. Каждый комплекс включает в себя до 12 разведывательных самолетов RC-12 с различными вариантами полезной нагрузки, а также мобильный наземный центр управления, обработки данных и передачи результатов разведки на пяти автомобилях. Есть четыре модификации самолета RC-12, разработанные на базе транспортного самолета C-12 "Гурон". Базовые самолеты, используемые в ней, имеют следующие характеристики: взлетная масса 5500 кг, максимальная скорость полета (на высоте 10000 м) 540 км/час, практический потолок 10600 м, радиус действия 1300 км, экипаж восемь человек. Длина самолета 17 м, высота 5 м, размах крыла 16,7 м.

На самолетах RC-12K установлена аппаратура комплексов радиоразведки "Усовершенствованный Гардрейл-5", радиотехнической разведки "Усовершенствованный Квик Лук" и станции высокоточного определения местоположения радиостанций CHAALS (Communication High Accuracy Airbombe Location System), позволяющая осуществлять с борта самолетов параллельно радио- и радиотехническую разведку (Р и РТР).

Самолеты RC-12N (приняты на вооружение 1995 году) способны осуществлять полный цикл ведения разведки в составе патрулирующей смены разведывательных самолетов при нахождении наземного центра за горизонтом.

На самолетах RC-12P и RC-12Q установлена разведывательная унифицированная аппаратура последнего поколения. Эта система способна: вести разведку передатчиков, использующих сигналы повышенной скрытности (с псевдослучайной перестройкой частоты, шумоподобные, с малой длительности и др.); с высокой точностью определять местоположение источников радиоизлучений; обрабатывать одновременно большое количество сигналов.

Авиационная система радиоэлектронной разведки ARL-M, созданная на базе разведывательных самолетов RC-7B, предназначена для ведения круглосуточной, радио- и радиотехнической, радиолокационной и оптоэлектронной разведки. Самолет RC-7B - модифицированный вариант пассажирского самолета "Дэш-7": экипаж 6 человек, взлетная масса 20000 кг, максимальная скорость полета 500 км/час, крейсерская 436 км/час (на высоте 2440 м), время патрулирования 8 час (максимальное 10 час), дальность полета с максимальной нагрузкой 1300 км, максимальная высота полета 7300 м. Длина самолета 24,35 м, высота 7,98 м, размах крыла 28,35 м.

Многофункциональная авиационная система радиоэлектронной разведки ACS (Aerial Common Sensor) должна прийти на замену "Гардрейл коммон сенсор" и ARL-M, причем она одна будет сочетать все их возможности.

ACS обеспечит в реальном масштабе времени автоматическое обнаружение, опознавание и высокоточное определение местоположения современных средств радиолокации и радиосвязи в диапазоне частот 20-40000 МГц, перехват радиосигналов, а также оптоэлектронную съемку объектов противника и выдачу целеуказаний средствам огневого поражения. В состав бортовой аппаратуры каждого самолета войдут шесть рабочих мест с комплектами технических средств, которые позволять вести радио- и радиотехническую разведку источников радиоизлучений на дальности до 350 км, радиолокационную - до 250 км, оптоэлектронную - до 120 км. Высокая точность определения местоположения целей, в том числе мобильных: радиостанций с точностью 50-150 м и РЛС - 10-30 м), должна быть обеспечена благодаря применению двух-трех самолетов, комплексированию угломерного, разностно-дальномерного и разностно-доплеровского методов обработки принимаемых сигналов, а также использованию данных КРНС NAVSTAR. Поступление новой системы на вооружение ожидается 2009 году.

Наземные средства радиоразведки скромнее, но и они достаточно эффективны. В качестве примера рассмотрим французские радиопеленгаторы. Разведывательные станции TRC-297 и TRC-298 работают в диапазоне частот от 20 до 2700 МГц, имеет высокую чувствительность и способны обнаруживать с высокой вероятностью радиосигналы малой длительности с различными видами модуляции и вертикальной поляризацией. TRC-297 отличаются компактностью.

К числу последних разработок фирмы "Талес" относиться аппаратура нового поколения TRC-6100. Созданы три варианта станций этого типа, которые, успешно прошли полевые испытания. В их конструкции применена модульная открытая модульная архитектура построения и используется широкий набор приемных и пеленгаторных антенн. Применение антенн различных типов при одном и том же составе аппаратуры станции позволяет использовать ее в мобильном, полустационарном и стационарном вариантах.

Особенности станций TRC-6100 заключаются в том, что микрокомпьютером блоков управления применяются одна-две платы (карты), которые обеспечивают цифровую высокоскоростную обработку сигналов по девяти приемным каналам одновременно. Действие трактов обнаружения и пеленгования основано на принципе параллельного использования нескольких многоканальных высокопроизводительных процессоров. Благодаря специально разработанному программному обеспечению станции может осуществлять параллельное пеленгование нескольких радиостанций, работающих на одной и той же частоте. Реализованный в станции алгоритм пеленгования позволяет учитывать такие параметры, как ионосферные возмущения, мультиполяризация, векторные рассогласования, мешающие эхо-сигналы на позиции размещения станции, и другие.

TRC-6100 обеспечивает высокоскоростной обзор рабочих поддиапазонов частот, 10 МГц/с - КВ-диапазоне и 10 ГГц/с - в УКВ; возможность перехвата радиопередач, использующих сложные виды сигналов: скачкообразное изменение рабочей частоты (СИЧ), сжатие во времени (сверхбыстродействующая передача - СБД), расширенный спектр частот и т.п.; определение с высокой точностью, менее 1 градуса, направлений на источники радиоизлучений в условиях сложной сигнально-помеховой обстановке.

1.1.2. Современные средства разведки наземных войск позволяют в радио, видимом, инфракрасном диапазоне электромагнитном волн с большими разрешением и достоверностью, в реальном масштабе времени определять местоположение даже отдельных машин бронетехники и небольших групп живой силы противника.

Вся территория страны-жертвы как на блюдечке. Если конечно она не расположена в горах или в джунглях как Вьетнам.

Самолеты разведки наземных целей и наведения оружия: самолет Е-8С системы "Джистарс" (в РЛС AN/APY-3 использована концепция интеграции радиолокационных режимов быстрой автоматической селекции движущихся целей и синтезирования апертуры антенны, благодаря которой можно автоматически обнаруживать движущиеся цели на дальности 250 км) и морской самолет S-3E "Викинг" системы "Грей Вулф" (уменьшенный вариант).

Стратегический разведывательный самолет U-2S ВВС США разработан специалистами фирмы "Локхид-Мартин". Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме со среднерасположенным прямым крылом большого относительного удлинения (соотношение L/D=10,6) и велосипедным шасси. Бортовое разведывательное и связное оборудование модульного типа размещается в носовом и закабинном (внизу фюзеляжа) отсеках, а также в двух подкрыльевых контейнерах. Над фюзеляжем предусмотрена установка обтекателя с антенной спутниковой линии передачи данных. Машина оснащена системой дозаправки топливом в воздухе.

Основные тактико-технические характеристики: экипаж один человек, масса: пустого 8 т, максимальная полезной нагрузки 1,9 т, нормальная взлетная 14 т, максимальная взлетная 18,7 т, максимальная крейсерская скорость полета (на высоте 21600 м) 750 км/час, практический потолок 27400 м, высота ведения разведки 22200 м, максимальная дальность полета 11200 км, продолжительность полета 15 ч. Длина самолета 19,2 м, высота 5,1 м, размах крыла 31,2 м.

В зависимости от выполняемой задачи, а также условий на ТВД комплект разведывательного оборудования может включать: оптико-электронную станцию SYERS4 РЛС с синтезированием апертуры ASARS-2; оборудование линии передачи; станции Р-РТР Senior Spear и Senior Ruby; оборудование (совместимой линии передачи данных, дуплексного канала связи, линии передачи данных через спутник SPUR); приемник КРНС NAVSTAR и аппаратуру РЭБ.

На основе U-2 создан высотный тактический разведывательный самолет TR-1A. В состав разведывательного оборудования входят РЛС бокового обзора, аппаратура радио- и радиотехнической разведки, инфракрасные средства и АФА.

Беспилотные летальные аппараты (БЛА) служат весомым дополнением к пилотируемым разведывательным самолетам. Разведывательные БЛА хорошо зарекомендовали себя еще во Вьетнаме. Они существенно дешевле, не нужны пилоты и соответственно не будет потерь. Это позволяет иметь их больший парк по сравнению с пилотируемыми.

По проекту MAE (Medium Altitude Endurance - БЛА для барражирования на средних высотах) был разработан "Tier II" или по другому "Предатор В". Высота патрулирования 7,5 км при практическим потолке 16 км. Время патрулирования не менее 30 ч. Максимальный радиус действия - 6000 км. Масса пустого БЛА - 1,38 т, а максимальная взлетная - 3,2 т, полезная - 450 кг. Размах крыла - 20,12 м, длина аппарата - 14 м, а высота - 3,56 м. Максимальная скорость - 370 км/ч, крейсерская - 155 км/час.

БЛА выполнен по нормальной аэродинамической схеме и оснащен хвостовым оперением, имеющим форму перевернутой буквы V. В состав бортового оборудования аппарата входит инерциальная и навигационная система NAVSTAR, малогабаритный компьютер. Разведывательное оборудование включает ТВ и ИК камеры Raytheon AN/ASS-52(V) с разрешающей способностью около 16 см, размещаемые на гиростабилизированной платформе, лазерный целеуказатель, а также РЛС AN/APY-8 Lynx с синтезированной апертурой (разрешающая способность порядка 30 см). Передача данных осуществляется в масштабе времени, близкой к реальному, с помощью аппаратуры спутниковой связи. Взлет и посадка БЛА выполняется по-самолетному с использованием колесного шасси, управление полетом автоматическое в соответствии с программой или по командам оператора.

По проекту HAE (High Altitude Endurance - БЛА для барражирования на больших высотах) в рамках программы "Tier II+" фирмой Teledyne Ryan Aeronautical был разработан БЛА RQ-4A Global Hawk. Практическим потолок - 20 км. Время полета - более 24 час. Масса пустого БЛА - 4,2 т, а взлетная - 11,2 т, полезная - 950 кг. Размах крыла - 35,42 м, длина аппарата - 13,53 м, а высота - 4,62 м. Максимальная скорость - 640 км/час, крейсерская - 630 км/час. Максимальный радиус действия - 8000 км.

БЛА выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом большого удлинения. На котором имеется две точки внешней подвески, на 450 кг каждая.

Практический потолок и его разведывательная аппаратура сопоставимы с аналогичными показателями самолета U-2.

Радар с синтезированной апертурой изготовлен фирмой Raytheon (Hughes) и предназначен для работы в любых погодных условиях. В нормальном режиме работы он обеспечивает получение радиолокационного изображения местности с разрешением 1 метр. За сутки может быть получено изображение с площади 138000 км2 на расстоянии 200 км. В точечном режиме ("spotlight" mode), съемка области размером 2 х 2 км, за 24 часа может быть получено более 1900 изображений с разрешением 0,3 м. В третьем режиме (X-Band) радар может сопровождать движущуюся цель, если ее скорость более 7 км/ч.

Дневная электронно-оптическая цифровая камера изготовлена компанией Hughes и обеспечивает получение изображений с высоким разрешением. Датчик (1024 x 1,024 пиксел) сопряжен с телеобъективом с фокусным расстоянием 1750 мм. В зависимости от программы есть два режима работы. Первый – сканирование полосы шириной 10 км. Второй - детальное изображение области 2 х 2 км. Для получения ночных изображений используется ИК-датчик (640 х 480 пиксел ). Он использует тот же самый телеобъектив.

Для передачи информации потребителям могут быть использованы несколько каналов связи. По спутниковому каналу скорость передачи информации составляет 50 Мбит/с. По прямому каналу диапазона UHF можно передавать информацию со скоростью 137 Мбит/с.

Global Hawk будет интегрирован в существующие системы тактической воздушной разведки (планирование полетов, обработка данных, эксплуатация и распространение информации). Если он будет подключен к таким системам как объединенная система обеспечения разведки (JDISS) и глобальная система командования и управления (GCCS), изображения будут передаваться оперативному командующему для немедленного использования.

Для самозащиты Global Hawk оснащается детектором облучения радиолокаторами AN/ALR 89 RWR и постановщиками помех. При необходимости он может использовать буксируемый постановщик помех ALE-50. Эксперименты по моделированию реальных ситуаций показали, что Global Hawk может совершить более чем 200 вылетов без повреждений, если маршрут его полета спланирован с учетом текущей обстановки (вне зон активных боевых действий). В случае опасности БЛА может вызвать помощь связавшись с ближайшим авиационным патрулем или самолетом AWACS.

Спутники:

Оптико-электронные спутники КН11 и КН12. КН-12 обеспечивает получение изображений объектов разведки с разрешением, достигающим 15 см.

Спутники ИК(инфракрасной)-разведки. Спутники DSP засекали старт ракет "Скад" во время войны в зоне Персидского залива 1991 г., хотя последние имеют небольшое тепловое излучение. Последние поколения спутников с инфракрасной аппаратурой SBIRS-High и SBIRS-Low. SBIRS-Low, к примеру, может, с помощью английской ИК-съемочной камеры, выполнять съемку района 16 х 120 км с разрешением около 30 м. Похожая аппаратура установлена на спутниках КН-12.

Спутники гиперспектральной съемки. С ростом возможности электроники число используемых узкополосных каналов возросло до несколько сот. Такая съемка получила наименование гиперспектральной. Спутник MightySat II.1, выведен на орбиту 547 км в 2000 году, позволяет осуществлять съемку территорий площадью 20 х 13 км в области спектра от 470 до 1050 нм (256 оптических узкополосных диапазонов) с периодичностью 3 сут. По мнения американских специалистов спутник может использован для определения местоположения военной техники. По программе "Уорфайтер-1" в период до 2010 года планируется создать и развернуть космическую группировку на основе этих спутников.

Спутники радиолокационной разведки. В 2001 году США обладала тремя спутниками "Лакросс" серии VEGA. В настоящее время американские специалисты ведут НИОКР в рамках программы "Дискавер-2". Целью программы "Дискавер-2" является создание менее дорогих космических аппаратов, способных получать трехмерные радиолокационные изображения земной поверхности с разрешением 0,3 м и производить селекцию движущихся целей. Предполагается, что качество обрабатываемых на борту изображений будет достаточным для передачи целеуказаний непосредственно на ударные самолеты и крылатые ракеты в полете. Особенностью спутников серии "Дискавер-2" станет способность обнаруживать подземные сооружения и замаскированные объекты. Первый серийный должен быть запущен в конце 2007 г., а к 2010-му году США намерены вывести в космос 24 таких спутника, которые должны будут пролетать над любой точкой Земли каждые 15 мин.

По другой программе - TechSat 21 создаются малогабаритные спутники. Их масса от 1 до 10 кг.

1.2. Первая "волна" - удар крылатыми ракетами.

На первом этапе удар наносится крылатыми ракетами. Основные цели: аэродромы, "тяжелые" ЗРК, способные поражать воздушные цели на высотах свыше 3,5 км, штабы и пункты управления (прежде всего стратегические и ПВО), аппарат государственного управления и другие стратегические цели. Крылатые ракеты воздушного базирования запускаются в основном со стратегических бомбардировщиков: B-52H, B-1B, B-2A.

1.2.1. Крылатая ракета AGM-86C/D CALCM (Conventional Air-Launched Cruise Missile) является основным оружием большой дальности бомбардировщиков B-52H.

Ракета AGM-86С оснащена одним турбореактивным двигателем F107-WR-100 или -101 и 900-кг осколочно-фугасной боевой частью. Крылья и рули складываются в фюзеляж и выпускаются через две секунды после запуска. Инерциальная навигационная система ракеты Litton P-1000 до самого запуска получает обновленную информацию от бортовой ИНС В-52, а во время полета используется на начальном и маршевом участках полета. ИНС P-1000 состоит из ЭВМ, инерциальной платформы и барометрического высотомера, вес составляет 11 кг. Инерциальная платформа состоит из трех гироскопов для измерения угловых отклонений ракеты и трех акселерометров, определяющих ускорения этих отклонений. Р-1000 имеет уход от курса в пределах до 0,8 км за час.

При полете на малой высоте на маршевом участке полета AGM-86С использует корреляционную подсистему AN/DPW-23 TERCOM, и состоит из ЭВМ, радиовысотомера и набора эталонных карт районов по маршруту полета. Ширина луча радиовысотомера 13-15 градусов. Диапазон частот 4-8 ГГц. Принцип работы подсистемы TERCOM основан на сопоставлении рельефа местности конкретного района нахождения ракеты с эталонными картами рельефа местности по маршруту ее полета. Определение рельефа местности осуществляется путем сравнения данных радио- и барометрического высотомеров. Первый измеряет высоту до поверхности земли, а второй - относительно уровня моря. Информация об определенном рельефе местности в цифровой форме вводится в бортовой компьютер, где сопоставляется с данными о рельефе фактической местности и эталонных карт районов. Компьютер выдает сигналы коррекции для инерциальной подсистемы управления. Устойчивость работы TERCOM и необходимая точность определения места крылатой ракеты достигаются путем выбора оптимального числа и размеров ячеек, чем меньше их размеры, тем точнее отслеживается рельеф местности, а следовательно, и местоположение ракеты. Однако из-за ограниченного объема памяти бортового компьютера и малого времени для решения навигационной задачи, принят нормальный размер 120х120 м. Вся трасса полета крылатой ракеты над сушей разбивается на 64 района коррекции протяженностью по 7-8 км и шириной 48-2 км. Принятые количественные характеристики ячеек и районов коррекции, по заявлениям американских специалистов, обеспечивают вывод крылатой ракеты к цели даже при полете над равнинной местностью. Допустимая погрешность измерения высоты рельефа местности для надежной работы подсистемы TERCOM должна составлять 1 метр.

Ракеты AGM-86C оснастили приемником системы спутниковой навигации GPS и электронно-оптической корреляционной подсистемой DIGISMAC (Digital Scene Matching Area Correlator), что существенно повысило точность ракеты (система наведения обеспечивает КВО до 10 м). В DIGISMAC используются цифровые "картины" предварительной отснятых районов местности по маршруту полета. Система начинает работать на конечном участке полета после последней коррекции по TERCOM. С помощью оптических датчиков производится осмотр районов, прилегающих к цели. Полученные изображения в цифровой форме вводятся в компьютер. Он сравнивает их с эталонными цифровыми "картинками" районов, заложенными в его память, и выдает корректирующие команды. При подлете к цели включается активная радиолокационная ГСН. В ее состав входят антенны с устройством сканирования, приемопередатчик и блок обработки сигналов, а так же ответчик системы "свой-чужой". Для обеспечения помехозащищенности предусмотрена работа РЛС на переменных частотах, изменяющихся по случайному закону.

Бомбардировщики В-52Н оснащены роторными пусковыми установками CSRL (Common Strategic Rotary Launcher) и позволяют разместить на борту до 20 ракет AGM-86B - в бомбоотсеке 8 ракет на CSRL, и 12 ракет на двух пилонах под крыльями.

Эффективность ракеты AGM-86C была практически подтверждена во время операции "Буря в пустыне" и войны в Югославии.

Изначальный вариант конфигурации AGM-86C имеет обозначение CALCM Block 0. Новый вариант Block I оснащен улучшенным электронным оборудованием и GPS-приемником, более тяжелой 1450-кг ОФ БЧ. Испытания ракеты были успешно проведен в 1996 г., после чего все существующие ракеты Block 0 были доработаны до Block I. Следующим вариантом стал Block IA, ориентированный на повышение точности на конечном участке полета. По расчетам КВО должно составлять 3 м.

В ноябре 2001 г. были проведены летные испытания крылатой ракеты AGM-86D Block II, оснащенной новой 540-кг проникающей БЧ AUP (Advanced Unitary Penetrator), предназначенной для поражения сильно укрепленных или находящихся глубоко под землей целей.

Длина, м 6,32

Диаметр, м 0,62

Размах, м 0,62

Вес, кг

AGM-86C Block I 1 950

Скорость, км/ч 800

БЧ

AGM-86C Block I 1450 кг, ОФ

AGM-86D 540 кг, проникающая

Двигатель ДТРД F107-WR-101

Тяга двигателя, кН 2,7

Дальность, км

AGM-86C Block I 1200

1.2.2. В США с 1983 года реализуются планы массового вооружения военно-морских сил крылатыми ракетами морского базирования "Томахок", предназначенными для поражения наземных объектов в глубине территории противника.

Боекомплект ракет "Томахок" (на 11.96 г.)

Класс и тип носителя Количество Количество Тип ПУ

носителей ракет на

носителе

Подводные лодки типов:

"Нарвал" 1 8 Торпедные аппараты

"Лос-Анджелес" 36 8 Торпедные аппараты

"Лос-Анджелес" 23 20 Торпедные аппараты

(усовершенствованный) и установки вертикального

пуска (УВП)

Крейсера типов:

"Тикондерога" 22 28 УВП

"Вирджиния" 2 8 Бортовые ПУ

Эсминцы типов:

"Орли Берк" 19 28 УВП

"Спрюенс" 24 45 УВП

"Спрюенс" 7 8 Бортовые ПУ

(усовершенствованный)

Во время первой войны в зоне Персидского залива из 282 запущенных ракет 50% не дошли до цели или были сбиты, что стало причиной модернизации крылатой ракеты "Томахок" по программе "Block-3". В соответствии с ней на ракете размещены приемники спутниковой системы NAVSTAR вместо системы TERCOM. Преимущество использования РНС NAVSTAR заключается в том, что не требуется трудоемкой предварительной подготовки, связанной с вводом в память системы наведения цифровых карт участков территории предполагаемой коррекции, а для работы TERCOM это делается обязательно. Кроме того, по мнению американских специалистов, NAVSTAR обеспечивает более высокую точность выдерживания заданного маршрута полета.

По программе "Block-3" ракеты "Томахок" также оснащаются электронно-оптической корреляционной подсистемой DIGISMAC, которая действует на конечном этапе полета ракете. Описание этой системы приведено выше.

Тактико-технические характеристики ракет "Томахок"

Модификация, Стартовая Боевая часть Дальность Система наведения

год принятия масса, кг Тип Масса, стрельбы,

на вооружение кг км (точ-

ность, м)

BGM-109B, 1450 Обычная 454 550 Инерциальная (на маршевом

1984 (проникаю- участке) и активная ра-

щая) диолакационная ГСН DPW-23

(на конечном)

BGM-109C, 1560 Обычная 454 1300 Инерциальная корреляци-

Block-2, WDU-25D (10) онная TERCOM (на марше-

1985 (фугасная) вом участке) и DIGISMAC

(на конечном)

BGM-109C, 1450 Обычная 320 1850 Инерциальная корреляци-

Block-3, WDU-36B (8) онная TERCOM и навигаци-

1993 (фугасная) онная NAVSTAR (на марше-

вом участке), DIGISMAC

(на конечном), прибор

контроля подлетного вре-

мени (на всей траектории)

BGM-109D, 1450 Кассетная 450 1300- Инерциальная корреляци-

1988 CBU-87 1500 онная TERCOM (на марше-

(10) вом участке), DIGISMAC

(на конечном)

BGM-109А, 1450 Кассетная 450 1300- Инерциальная корреляци-

1988 для разру- 1500 онная TERCOM (на марше-

шения ВПП (10) вом участке), DIGISMAC

(на конечном)

Примечание. Для всех модификаций скорость полета 208-240 м/с, высота полета 10-250 м (для BGM-109B составляет 5-10 м).

Другим направлением совершенствования ракеты "Томахок" является введение в систему управления курсовых девиаций, позволяющих регулировать время подлета к цели. Управление времени подлета в назначенный район значительно приближает ударные возможности крылатых ракет к возможностям пилотируемых аппаратов.

В 1994 году в специальном докладе комитета по делам вооруженных сил сената США было предложено создание усовершенствованной крылатой ракеты "Томахок" Block-4.

В этой ракете предусмотрена возможность перенацеливания ракеты в полете, установка пассивной тепловизионной системе самонаведения и лазерного локатора на двухокиси углерода. Последний дает возможность осуществлять селекцию неподвижных целей, навигационное обеспечение и коррекцию скорости. По мнению специалистов, это позволит в значительной степени снизить отрицательное воздействие помех, возникающих при работе высотомеров, особенно в высокогорной местности и местности с неярко выраженным рельефом, а также повысить точность попадания. Кроме того, планируется установить на ракете видеокамеру переднего обзора и систему передачи видеоизображения, аналогичную устанавливаемой на спутниках наблюдения, которая позволит осуществлять связь между ракетой и самолетом наведения. Система самонаведения будет включаться за 3 км от цели, обнаруживать ее по видимому изображению и инфракрасном диапазоне, в том числе в условиях радиоэлектронного противодействия, сравнивать полученное изображение с хранящимся в бортовом вычислителе, и поражать ее с точностью, которая, по мнению американских военных специалистов, в несколько раз превзойдет точность ракеты модификации Block-3.

Оператор системы управления оружием на флагманском командном пункте будет иметь возможность по радиолинии передачи видеоданных с использованием аппаратуры контейнерного типа AN/AWW-13 и совместимой с ней дециметровой линии связи, работающей через ретранслятор (спутник, самолет или беспилотный летательный аппарат), получать изображение цели, захваченной системой наведения, и в зависимости от степени ее поражения в предыдущих ударах по решению руководителя операции перенацеливать ракету. Функционирующая вплоть до момента подрыва боевой части система передачи видеоданных позволит достоверно и в реальном масштабе времени оценивать результаты нанесения удара и сократить число ракет, необходимых для выполнения типовой задачи, с 30 до 18. Передача на борт ракеты внешней информации, от которой ранее отказывались ввиду возможного противодействия противника, станет реальной после проведения специальных мероприятий по повышению криптографической стойкости аппаратуры связи. Новая боевая система управления позволит, по мнению разработчиков, существенно повысить тактическую гибкость крылатой ракеты, значительно сократив время подготовки удара, и обеспечит возможность ее многоцелевого применения.

Наряду с совершенствованием универсальной боевой части, предназначенной для поражения морских и наземных целей, в том числе малоразмерных, американские компании "Макдоннелл Дуглас" и "Хьюз" в инициативном порядке проводят работы по созданию для ракет "Томахок" новой боевой части проникающего типа ATAR, которая предназначена для поражения заглубленных высокозащищенных целей. Она оснащена твердотопливным ускорителем и будет выстреливаться из ракеты в цель с близкого расстояния со скоростью 650 км/час. Дальность полета ракеты будет увеличена до 3200 км и более за счет применения турбовинтовентиляторного двигателя с двумя соосными винтами фиксированного шага с противоположным вращением.

Модернизация системы планирования для ракет модификации Block 4 предполагает разработку универсальной электронной базы данных о возможных целях, каждая из которых занимает 100-400 Кбит оперативной памяти и может быть введена в боевую систему управления практически мгновенно, в том числе в процессе перенацеливания в полете. В результате этих работ время реагирования системы планирования удара на аппаратном уровне (с соответствующими автоматизированными линиями передачи данных) будет увязано с составлением общего плана боевых действий на ТВД. Модернизация этой системы проводиться на основе применения высокопроизводительных компьютеров последнего поколения. Вводиться автоматическая оптимизация маршрута по соотношению возможных потерь крылатых ракет от зенитного огня противника и столкновения с неровностями рельефа при полете на сверхмалых высотах (с учетом радиоэлектронной обстановки).

Планируется расширить возможности использования крылатой ракеты "Томахок". Американская фирма "Хьюз" по системе оружия TSTAR, предназначенной для огневой поддержки с моря действующих на берегу подразделений морской пехоты и сухопутных войск. В ее состав войдут ракеты "Томахок" TSTAR, оснащенные кассетами высокоточных самонаводящихся противотанковых боеприпасов, в том числе типа BAT, а также беспилотные разведывательные летательные аппараты и самолеты E-8 системы JSTAR. При этом предусматривается пуск ракет с морского носителя, их наведение в район сосредоточения бронированных целей с использованием бортовых средств и выдача целеуказания самолетам E-8, которые в реальном масштабе времени получают информацию о местоположении замаскированных и движущихся танков от беспилотных летательных аппаратов, оснащенных средствами автоматического обнаружения и наведения.

1.2.3. Крылатая тактическая ракета AGM-84H SLAM-ER

Авиационная крылатая ракета AGM-84H SLAM-ER ( Standoff Land Attack Missile Expanded Response) предназначена для поражения надводных кораблей в море и в местах стоянки, а также малых сильнозащищенных наземных целей без захода в зону действия ПВО противника. Основными носителями ракет SLAM-ER являются самолеты палубной авиации F/A-18C/D Hornet(F/A-18E/F Super Hornet). Фирмой Boeing разработан вариант использования в корабельных ракетных комплексах, а также с самолетов наземного базирования. Принята на вооружение летом 1999 года.

SLAM-ER - результат последовательной модернизации крылатых ракет предыдущего поколения Harpoon, SLAM. Ракета SLAM-ER имеет обычную аэродинамическую схему с низким расположением крыла малой толщины, что обеспечивает повышение коэффициента аэродинамического качества и, как следствие, увеличение дальности полета с высокой дозвуковой скоростью. Ракета снабжена турбореактивным двигателем Teledyne Turdbojet +, в корабельном варианте комплектуется твердотопливным ускорителем.

В конструкции ракеты заимствована часть узлов и элементов от ракеты SLAM. Для увеличения эффективности действия против бронированных целей используется улучшенная боеголовка. Как вариант ракета может оснащаться кассетной боевой частью, укомплектованной самонаводящимися боевыми элементами "BAT", которые могут разводиться на расстояние 500-1000 м от точки прицеливания.

В состав системы управления ракеты входит система спутниковой навигации, во время полета датчик системы контроля местонахождения GPS (Global Positioning System) постоянно корректирует данные инерциальной подсистемы управления SLAM-ER. Это гарантирует высокую точность наведения ракеты в точку прицеливания.

Система управления SLAM-ER позволяет пилоту самолета-носителя точно знать траекторию в течение всего полета ракеты. Канал связи используется и для передачи информации о цели самолету наведения. Главная особенность системы SLAM-ER заключается в так называемой Стоп-кадровом обновлении местоположения цели (Stop-Motion Aimpoint Update), она позволяет оператору управления отслеживать цель на устройстве отображения информации в кабине экипажа, обеспечивает точное целеуказание и выдачу команды на поражение. Этот уникальный способ наведения позволяет поразить даже те цели, которые не видимы в инфракрасном диапазоне.

Такая система имеет существенные преимущества перед другими типами ракет такого же класса. Просмотр изображения цели в реальном масштабе времени позволяет лучше опознавать цель, улучшить поражающий эффект и в случае необходимости осуществить перенацеливание, а также быть непосредственно уверенным в успешном выполнении задания.

SLAM-ER+ это первая в США система оружия, включающая систему Автоматического Захвата Цели - ATA (Automatic Target Acquisition), разработку фирмы Boeing Phantom Works. ATA использует алгоритм сопоставления шаблона фотоизображения цели с изображением, даваемым ИК датчиком. Данная система проводит сравнение и вырабатывает соответствующие команды для системы управления ракеты. Таким способом, SLAM-ER+ обеспечивает достаточно надежную селекцию целей без помощи пилота, хотя последний имеет возможность перенастроить ATA и выбрать альтернативную цель, даже если цель уже находится на экране, или уже уничтожена. Предполагается, что ATA позволит значительно расширить возможности SLAM-ER.

Диаметр, м 0,343

Длина, м 4,369

Размах крыльев, м 2,182

Масса, кг 635

Дальность, км 270

Тяга двигателя, кгc 272,16

1.2.4. Перспективная крылатая ракета AGM-158 JASSM.

Ракета построена по нормальной аэродинамической схеме: низкоплан со складывающимся крылом, оборудованным элевонами. Ракета выполнена с применением элементов "стелс". В составе комбинированной системы наведения наряду с тепловизионной ГСН, работающей на конечном участке наведения, используются инерциальная система управления с коррекцией по данным КРНС NAVSTAR и программно-аппаратные средства автономного распознавания целей. В зависимости от типа цели будет применяться кассетная или унитарная БЧ.

Стартовая масса, кг 1050

Максимальная дальность

стрельбы, км 350

Точность наведения (КВО), м 3

Масса БЧ, кг 450

Длина, м 4,26

Высота, м 0,45

Размах крыльев, м 2,7

Основная задача, которая ставиться перед крылатыми ракетами - завоевание превосходства в воздухе путем вывода из строя всех аэродромов, радиолокационных станций наведения, комплексов ЗРК, способных поражать цели на высотах выше 3,5 км, а также нарушение управления войсками путем вывода из строя штабов и пунктов управления, институтов государственного управления.

Продолжение следует



Скачать документ

Похожие документы:

  1. Ответы для экзамена «мировая экономика» Вопрос №1. Понятие мировой экономики, механизм мирового хозяйства и его составные части. Периоды развития мирового хозяйства и их характерные черты. Основные социокультурные теории мирового хозяйства (1)

    Документ
    По узкому (экономикотеоретическому) определению, это совокупность торгуемых товаров и услуг (tradable goods), т.е. перемещающихся между странами в отличие от неторгуемых товаров и услуг (non-tradable goods),
  2. Ответы для экзамена «мировая экономика» Вопрос №1. Понятие мировой экономики, механизм мирового хозяйства и его составные части. Периоды развития мирового хозяйства и их характерные черты. Основные социокультурные теории мирового хозяйства (2)

    Документ
    По узкому (экономикотеоретическому) определению, это совокупность торгуемых товаров и услуг (tradable goods), т.е. перемещающихся между странами в отличие от неторгуемых товаров и услуг (non-tradable goods),
  3. Концепция боевого применения перспективного оружия космического базирования Китайские вооруженные силы в космосе

    Реферат
    Последние десятилетия XX века и, в особенности, начало XXI века характеризуются все возрастающим вниманием большинства стран мира к проблематике космической деятельности.
  4. Поиск легких ответов на самые сложные вопросы всегда был излюбленной нашей национальной забавой

    Документ
    В своей новой сенсационной книге Александр Хинштейн пытается найти ответ на вопрос: почему же мы не делаем выводов из нашей истории, предпочитая в который раз наступать на одни и те же грабли? Кто виновен в развале СССР и в чем причина
  5. “чудесное оружие” третьего рейха (2)

    Документ
    Последние находки, сделанные в западных и российских архивах, позволяют сделать вывод о том, что нацисты все-таки располагали ядерным оружием. Испытания ядерных зарядов были произведены в Тюрингии и на побережье Балтийского моря.

Другие похожие документы..